দেশে সড়ক দুর্ঘটনার অন্যতম প্রধান কারণ হিসেবে চালকদের অতিরিক্ত কর্মঘণ্টাকে দায়ী করেছেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)-এর চেয়ারম্যান আবু মমতাজ সাদ উদ্দিন আহমেদ। আইন অনুযায়ী একজন চালক দিনে সর্বোচ্চ আট ঘণ্টা গাড়ি চালানোর কথা থাকলেও বাস্তবে অনেকেই ১৪ ঘণ্টা পর্যন্ত স্টিয়ারিংয়ে থাকছেন বলে তিনি উল্লেখ করেন।
বুধবার (৪ মার্চ) সকালে ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশন-এর শাহাবুদ্দীন হল রুমে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ও আহতদের পরিবারের মাঝে আর্থিক সহায়তার চেক বিতরণ অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
বিআরটিএ চেয়ারম্যান বলেন, অতিরিক্ত কর্মচাপের কারণে চালকদের মনোযোগ ও শারীরিক সক্ষমতা কমে যায়, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি ভয়াবহভাবে বেড়ে যায়। তিনি আরও বলেন, দেশের সড়কগুলোতে ধারণক্ষমতার চেয়ে কয়েক গুণ বেশি যানবাহন চলাচল করছে। কোনো সড়কের সক্ষমতা ৫০ হাজার যানবাহন হলেও সেখানে দুই লাখের বেশি গাড়ি চলাচল করছে। পাশাপাশি পুরোনো ও ফিটনেসবিহীন যানবাহন দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াচ্ছে।
তিনি জানান, স্ক্র্যাপিং নীতিমালার আওতায় পুরোনো যানবাহন পর্যায়ক্রমে সড়ক থেকে অপসারণ করা হচ্ছে। চালকদের দক্ষতা বাড়াতে নতুন উদ্যোগের কথাও তুলে ধরেন তিনি। এখন থেকে পেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে হলে বাধ্যতামূলক ৬০ ঘণ্টার প্রশিক্ষণ নিতে হবে। এই প্রশিক্ষণে উত্তীর্ণ হওয়ার পরই কেবল বিআরটিএ পরীক্ষায় অংশ নেওয়া যাবে।
অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন ময়মনসিংহের জেলা প্রশাসক মো. সাইফুর রহমান। বিআরটিএ’র উদ্যোগে ময়মনসিংহ বিভাগের চার জেলার ১৩৩টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের মধ্যে মোট ৫ কোটি ২৯ লাখ টাকার আর্থিক সহায়তার চেক বিতরণ করা হয়।
এর মধ্যে ময়মনসিংহ জেলায় ৭৬ জনকে ৩ কোটি ৪ লাখ টাকা, জামালপুর জেলায় ৩৫ জনকে ১ কোটি ২৭ লাখ টাকা, নেত্রকোণা জেলায় ১৮ জনকে ৭৮ লাখ টাকা এবং শেরপুর জেলায় ৪ জনকে ২০ লাখ টাকা দেওয়া হয়।
সভাপতির বক্তব্যে জেলা প্রশাসক বলেন, দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সরকারি উদ্যোগের পাশাপাশি গণমাধ্যম ও শ্রমিক সংগঠনগুলোকে আরও সক্রিয় ভূমিকা রাখতে হবে। বিশেষ করে ঈদ বা অন্যান্য উৎসবের সময় সড়কে বাড়তি সতর্কতা প্রয়োজন, যাতে কোনো পরিবারের আনন্দ শোকে পরিণত না হয়।
অনুষ্ঠানে বিআরটিএ ময়মনসিংহ কার্যালয়ের উপপরিচালক শুভ্রত কুমার দেবনাথ, মোটরযান পরিদর্শক মো. জহির এবং মোটরযান চালক ও মালিক সমিতির নেতৃবৃন্দ উপস্থিত ছিলেন।
জে আই
