উত্তরাঞ্চলের পাঁচ জেলার সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা আরও আধুনিক, দ্রুত ও সমন্বিত করতে বগুড়ায় সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের (সওজ) নতুন সড়ক জোন আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করেছে।

রাজধানী ঢাকার চারপাশের নদীপথে আবারও যাত্রীবাহী ওয়াটার বাস চালুর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। তবে এ উদ্যোগ বাস্তবায়নের আগে নদীদূষণ, নাব্যতা সংকট, অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতা এবং যাত্রী আকর্ষণের মতো চ্যালেঞ্জ মোকাবিলার কথা জানিয়েছেন

বাংলাদেশের সেতু ও অবকাঠামো খাতে প্রায় ৩.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) আনার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। জাপানের মিয়াগাওয়া কেনসেতসু কনস্ট্রাকশন কোম্পানির সঙ্গে ভোলা–বরিশাল ও শরীয়তপুর–চাঁদপুর সেতু নির্মাণে এ

ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা দেওয়ার এক দশক পেরিয়ে গেলেও বরিশাল-খুলনা আঞ্চলিক মহাসড়কের ঝালকাঠির বাসন্ডা নদীর ওপর নতুন সেতু নির্মাণ হয়নি। ফলে ৩৭ বছরের পুরোনো বেইলি সেতু দিয়েই প্রতিদিন শত শত ভারী যানবাহন

ঝালকাঠি সদর ও নলছিটি উপজেলার মধ্যে সড়ক যোগাযোগ সহজ ও আধুনিক করতে সুগন্ধা নদীর ওপর সম্ভাব্য সেতু নির্মাণের উদ্যোগের অংশ হিসেবে প্রস্তাবিত স্থানগুলো পরিদর্শন করেছেন সেতু বিভাগ ও বাংলাদেশ সেতু

পদ্মা রেলসেতুর ভায়াডাক্টের নিচে মাটি অপসারণে সেতুর কোনো ঝুঁকি তৈরি হবে না, বরং এতে নিরাপত্তা আরও নিশ্চিত হবে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন, সেতু, নৌপরিবহন ও রেলপথমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম

সড়ক, রেল ও নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানিয়েছেন, আগামী আগস্ট মাস থেকে ঢাকা-পাবনা সরাসরি ট্রেন চলাচল শুরু হবে।

ঢাকায় প্রত্যেক রুটে বাস মালিকদের নিয়ে কোম্পানি গঠন করে গণপরিবহন পরিচালনা করা হবে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন মন্ত্রী। নির্দিষ্ট বাস, একই রঙের, নির্দিষ্ট মানের, ফিটনেস ও সুবিধাসহ চালাতে হবে।

প্রয়োজনে পদ্মা রেলসেতুর পিলারের গোড়া থেকে অতিরিক্ত মাটি সরিয়ে নেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম।

দ্বিতীয় যমুনা সেতু, তৃতীয় মেঘনা সেতু এবং ঢাকা-চট্টগ্রাম এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে সরকার। একই সঙ্গে রাজধানীর যানজট নিরসন, সড়ক নিরাপত্তা বৃদ্ধি এবং আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে একাধিক