সম্পাদক: আরিফ হাসান
দেশ টেলিভিশন লিমিটেড, কর্ণফুলী মিডিয়া পয়েন্ট, ৪২, শহীদ সাংবাদিক সেলিনা পারভীন সড়ক, মালিবাগ, ঢাকা-১২১৭, বাংলাদেশ।
টেলিফোন: +৮৮ (০২) ৮৩৩২৯৫৮, ৮৩৩২৯২২ ফ্যাক্স: +৮৮ (০২) ৮৩৩২৯৮১ মেইল: [email protected]
ফরিদপুরের মধুখালী থেকে কামারখালী হয়ে মাগুরার রামনগর পর্যন্ত রেলপথের নির্মাণ কাজে নানা জটিলতায় সাত বছর ধরে চলা এ প্রকল্পে এখনো রেললাইন বসানোর কাজ শুরু করা যায়নি। এমন অবস্থায় তৃতীয় দফায় প্রকল্পের মেয়াদ আরো ১৮ মাস বাড়িয়েছে সরকার।
বর্তমান মেয়াদে ২০২৫ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। এ অবস্থায় শনিবার (১৮ মে) মাগুরায় প্রকল্প স্থান ঘুরে দেখেছেন রেলমন্ত্রী জিল্লুল হাকিম এমপি সহ রেলের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা। স্থানীয়দের নানা দাবির মুখে দ্রুত রেলের কার্যক্রম সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছেন মন্ত্রী।
স্বপ্নের রেল সংযোগের সঙ্গে মাগুরা জেলাকে যুক্ত করতে মধুখালী থেকে কামারখালী হয়ে মাগুরা শহর পর্যন্ত ব্রডগেজ রেলপথ নির্মাণের মধ্য দিয়ে প্রথমবারের মতো ঢাকার সঙ্গে মাগুরার ট্রেন যোগাযোগ স্থাপনের কাজ চলছে। ২০১৮ সালের ২৯ মে এ প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। এ জন্য এক হাজার ২০২ কোটি ৪৯ লাখ ৩৫ হাজার টাকা খরচ নির্ধারণ করা হয়। ২০২২ সালের ৩০ এপ্রিল প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল।
কিন্তু জমি অধিগ্রহণে জটিলতা, রেলপথ ও সেতু নির্মাণে ধীরগতির কারণে ৩ দফা তারিখ নির্ধারণের পরও সঠিক নির্মাণ কাজ শেষ হওয়া নিয়ে সংশয় দেখা দিয়েছে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী ফরিদপুরের ভাঙ্গা জংশনকে কেন্দ্র করে মাগুরার ট্রেন ঢাকায় পৌঁছাতে পারবে। কিন্তু কাজ শেষ না হওয়ায় দুই বছর দুই মাস মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২৪ সালের ৩০ জুন লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়। তবু শেষ হয়নি কাজ। এখন আবার তৃতীয় দফায় দেড় বছর প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানোয় চার বছরের প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯ বছরে গিয়ে ঠেকেছে। এতে স্থানীয়দের মাঝে বাড়ছে অসন্তোষ।
প্রকল্প অনুযায়ী মাগুরা জেলাকে বিদ্যমান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের আওতায় যুক্ত করতে মোট ২৩.১০ কিলোমিটার নতুন রেললাইন নির্মাণ করা হবে। মূল রেললাইন ১৯ কিলোমিটার ও লুপ লাইন ৪.১০ কিলোমিটার।
প্রকল্পের আওতায় চন্দনা ও গড়াই সেতু নির্মীয়মাণ। এই দুই সেতুর সব খুঁটি ও পিয়ার বসানো শেষ হয়েছে। পাশাপাশি চলছে নদীশাসনের কাজ। ২৭টি বড় সেতু ও কালভার্ট নির্মাণের কাজ চলমান। রেলপথে সংকেতের কাজ এখনো শুরু হয়নি। তবে পুরো পথে ২০টি লেভেলক্রসিং গেট নির্মাণ করা হচ্ছে। সব মিলিয়ে গত এপ্রিল পর্যন্ত প্রকল্পের সার্বিক কাজের অগ্রগতি হয়েছে ৫০.৩৯ শতাংশ।
প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে ফরিদপুর থেকে মাগুরা পর্যন্ত এ রেল প্রকল্প সম্পন্ন হওয়ার পরপরই তা সম্প্রসারিত হবে ঝিনাইদার কালিগঞ্জ পর্যন্ত। এই আশ্বাসে মাগুরাবাসীর স্বপ্নের রেল দ্রুত মাগুরার মানুষের সাথী হোক এমনটি আশা সংশ্লিষ্টদের।
এম